Фонд госимущества попытался продать самый лакомый кусок госсобственности Вместо денег Украина получила приватизационный скандал.На 29 сентября была назначена продажа Одесского припортового завода (ОПЗ) – монополиста по перевалке аммиака на украинском рынке. Но образцово-показательной приватизации, как с «Криворожсталью», не получилось – в итоге конкурсная комиссия отменила результаты торгов.Заявки на покупку подали четыре претендента: российская компания «Азот-Сервис», связанная с «Газпромом», компания российского бизнесмена Константина Григоришина «Фрунзе-Флора», а также фирма «Нортима», контролируемая бизнесменами Игорем Коломойским и Александром Ярославским.Стартовая цена ОПЗ – 4 млрд грн. За пять миллиардов завод купила фирма «Нортима». Но, очевидно, эта сумма не устроила продавцов, и конкурсная комиссия, усмотрев сговор, отменила результаты торгов.По мнению Дмитрия Парфененко, и.о. главы Фонда госимущества, адекватная цена Одесского припортового завода составляет 8–9 млрд грн. – Результаты конкурса неадекватны. Мы считаем, что участники конкурса из-за возникшего ажиотажа вокруг приватизации, из-за нестабильной политической ситуации в Украине и из-за различных судебных решений просто побоялись давать большую сумму.По его прогнозу, повторный конкурс может состояться не раньше следующего года. Но до повторного конкурса может и не дойти – Игорь Коломойский собирается судиться за право владения заводом. – Если речь идет о заниженной цене, так почему они выставили стартовую цену в 4 млрд грн? Давайте говорить честно, $500 млн – хорошая цена для этого завода. Мы дали почти $620 млн – разве это плохая цена в наши тяжелые времена? – возмутился Коломойский в комментарии «Украинской правде».Вопрос, конечно, интересныйСколько стоит ОПЗ?Два года назад эксперты прогнозировали, что завод можно продать за $1 млрд. А если бы конкуренция обострилась, то предприятие могло уйти и за $1,5 млрд. В 2008 году ФГИУ уже пытался продать завод, и его цена составляла 3 млрд грн. Но нынешнюю стоимость предприятия существенно подкорректировал кризис – дорогой газ заставил повысить цены на аммиак и минудобрения и снизил рентабельность «голубой фишки», как еще называют ОПЗ.Мнения«Кабмин и ФГИ не допустили дерибана госсобственности»Юлия ТИМОШЕНКО, премьер-министр:– После того как зарегистрировалось почти двадцать участников такого конкурса – открытого, прозрачного, красивого, причем со всего мира и Европейского союза, после этого, вы знаете, появился указ президента о запрете приватизации, и значительное количество инвесторов просто отошло. После того как суды напринимали заказные, абсолютно коррупционные решения по требованию одной из таких мощных коррупционных групп Украины, отошла вторая часть инвесторов. И сейчас в прямом эфире было видно, как происходил сговор трех запланированных участников для того, чтобы за бесценок купить Одесский припортовый завод. В прямом эфире было видно, как срывался этот аукцион, как они свою договоренность сделали публичной и хотели по стартовой цене, по сути дела, купить ОПЗ. Я такого не позволю сделать, поэтому этот сведенный фактически на нет проект должен стать примером отсутствия коррупции. Приватизация признана проведенной на основе сговора, и мы не допустили того, чтобы, как всегда, теневые кланы Украины разбирали собственность государства.«Ющенко распугал инвесторов своими заявлениями»Николай ТОМЕНКО, вице-спикер Верховной Рады:– Действия президента Виктора Ющенко по препятствованию приватизации Одесского припортового завода негативно повлияли на инвестиционную привлекательность Украины. Команда президента сделала неправильно, когда он поднял тему приватизации ОПЗ за границей. Потому что не может президент Украины за границей пугать инвесторов, чтобы они не приходили в Украину. Потому что он пугает их не только по Одесскому припортовому, а вообще. Кроме того, отсутствие единой позиции властей в вопросе приватизации ОПЗ является одной из ключевых проблем для продажи предприятия. А ведь руководство и коллектив ОПЗ считают необходимым привлечение инвестора для обеспечения эффективной работы предприятия.«На понижение цены Одесского припортового играли секретариат президента и один из участников торгов»Александр БОНДАРЬ, экс-глава Фонда госимущества:– То, что состоялось на конкурсе, откровенно говоря, оставило у меня удручающее впечатление. Ожидаемой борьбы и прозрачности не было. Была попытка представителя секретариата президента и одного из участников аукциона снизить цену. А третий участник практически не принимал участия в торгах. Непонятна мне и позиция «Сибура», который дошел до 5 млрд и остановился. Я не думаю, что с этой ценой вообще стоило приезжать в Украину. Если они не доверяли прозрачности процедуры, тогда зачем было вообще принимать участие в конкурсе?Давайте сравним, как продавали ОПЗ и «Криворожсталь» Показатели Одесский припортовый завод «Криворожсталь» Год создания 1974 1934 Количество занятых 3,8 тыс. человек 45 тыс. человек Прибыль в 2008-м 348 млн грн Около 3,9 млрд грн Производственные мощности Монополист на отечественном рынке по приему, охлаждению и перегрузке аммиака – в год переваливает около 4 млн тонн. Второй в стране производитель аммиака и карбамида и третий по выпуску азотных удобрений. ОПЗ – конечный пункт аммиакопровода «Тольятти–Горловка–Одесса». Он соединяет завод с такими гигантами, как «Тольяттиазот» (РФ) и украинский «Стирол». Крупнейший меткомбинат Украины. Может выпускать более 6 млн тонн проката, около 7 млн тонн стали и более 7,8 млн тонн чугуна Среднемесячная зарплата 2,9 тыс. грн 3,31 тыс. грн Цена предприятия Начальная/полученная на аукционе 4 млрд грн/5 млрд грн (конкурс отменен) 10 млрд грн/24 млрд грн
Архив за сентября, 2009
В ДТП с кортежем китайцев – еще одна жертва
Вчера в больнице скончался дипломат Джоу Син-Уэй – вице-консул диппредставительства Китая в Одессе Недавно «Газета по-киевски» писала об аварии, случившейся на объездной дороге Ялты. Напомним, там 24 сентября в кортеж китайских дипломатов, сопровождаемый ГАИ, врезалась легковушка – «Жигули» седьмой модели. На месте погиб 24-летний водитель «семерки» из Летичева Хмельницкой области. Также получили травмы двое сотрудников китайского консульства в Одессе и пассажиры «Жигулей». До сих пор точно неизвестно, кто был виноват в ДТП, однако вероятным виновником аварии все же считают погибшего водителя «семерки». – Еще не завершены экспертизы – медицинская, автотехническая, – говорит Геннадий Москаль, начальник крымского Главка милиции. – В этом случае хоть китайских дипломатов и сопровождали машины ГАИ, однако они шли впереди и сзади. А там, насколько я знаю, «Жигули» по какой-то причине въехали в «Мерседес», шедший позади гаишного автомобиля сопровождения. Ведь автоинспекция не может поставить забор перед кортежем. Вчера в крымской больнице умер еще один пострадавший в этой аварии – вице консул Джоу Синь-Уэй из китайского консульства. Медики боролись за его жизнь пять дней, однако травмы оказались несовместимыми с жизнью. Вероятно, уголовное дело по этому ДТП закроют – ведь если виновником признают водителя «Жигулей», то наказать его уже будет невозможно. Тем временем«Судный день» кортежа Тимошенко перенеслиВ минувший понедельник в Печерском райсуде должны были рассматривать дело «ГАИ против столичного стоматолога». Напомним, 28 августа на Днепровском спуске случилась авария с кортежем премьера Тимошенко. Гаишники решили обвинить в создании аварийной ситуации водителя попутного автомобиля и отняли у него права. Киевлянин Евгений доказывает, что его вины в ДТП нет. Разрешить этот спор вчера не удалось. Суд перенесли на 1 октября из-за проверки документов (диплома и адвокатского удостоверения) у представителя водителя – Алексея Святогора.
Сегодня о Одессе отключают свет (список)
Центральный и Южный РЭС доводят до сведения населения, что 30 сентября 2009г. в связи с ремонтными работами в ряде домов будет отключена электроэнергия, информирует официальный сайт Одессы. Центральный РЭС с 09:00 до 17:00: ул. Степовая, 56 – 68; пер. Интернациональный; ул. Михайловская, 51 – 59, 64 – 72; ул. Заньковецкая; пер. Красный, 1, 3; ул. Дерибасовская, 17, 19. Телефон для справок: 705-26-00, 7-144-144. Южный РЭС с 9:00 до 17:00 ул. Ак. Филатова, 1, 52, 53, 7, 73; ул. Варненская, 1. с 8:30 до 19:00 Частный сектор: 1, 2, 3, 4 Ульяновский пер.; 2-ой Обильный пер.; ул. Обильная, 77 – 85, 58 – 64; ул. Китобойной флотилии, 51 – 95, 54 – 110; Люстдорфская дор., 89 – 119; ул. Ванцетти. с 9:30 до 17:00 ул. Авдеева-Черноморского, 1 – 19, 4 – 6; Фонтанская дорога, 75; ул. Красных зоръ, 11 – 33, 4 – 10. пер. Кордонный, 19 – 33, 16 – 24. Телефон для справок: 705-27-75. Центральный и Южный РЭС приносят свои извинения за временно доставленные неудобства.
МВД обжалует приговор по делу одесского мажора
Министерство внутренних дел обжалует решение суда по уголовному делу «одесского мажора» Феликса Петросяна – сына и тезки влиятельного бизнесмена, депутата областного совета.Об этом заявил на пресс-конференции в Харькове глава МВД Юрий Луценко. Он добавил, что милицию поддерживает прокуратура Одесского региона, информирует ТИА «Викна-Одесса».Чиновник подчеркнул, что все расследования дорожно-транспортных происшествий с участием так называемых «VIР» должны быть доведены до суда. «Я лично контролирую эти расследования. И никто не должен уйти от ответственности – за деньги или по личным связям», – сказал министр.Напомним, что в январе прошлого года в жилмассиве Таирова джип юноши (по заключению экспертов, парень находился за рулем, будучи нетрезвым) врезался в машину «Дэу». Ее водитель погиб. Было также повреждено 11 автомобилей.В январе 2009-го Киевский районный суд принял решение о приостановке досудебного следствия по этому делу – до рассмотрения по сути жалобы адвоката Виктора Дегтярева. Он просил отменить постановление о возбуждении уголовного дела. Юрист уверял, будто между действиями подзащитного как водителя и результатами аварии нет прямой связи. Адвокат ссылался на вывод харьковского эксперта.На основании именно этого заключения одесский милицейский следователь Эдуард Кивель в сентябре 2008 года закрыл дело – за отсутствием состава преступления. Однако затем был отстранен от исполнения обязанностей, а расследование возобновилось. В феврале 2009-го судья Приморского райсуда Владимир Лабунский отказал в удовлетворении жалобы, и следствие продолжилось.После передачи дела в суд слушания несколько раз переносились – из-за «занятости судьи», «занятости адвоката» и так далее. А 9 июля дело было закрыто. Официальная причина – отсутствие претензий со стороны семьи погибшего и владельцев разбитых автомобилей.Прокуратура подала апелляцию на вердикт Приморского суда. Однако Одесский апелляционный суд оставил в силе постановление районной инстанции.
Землю на приморских склонах Одессы пока продавать не будут
Мэрия Одессы пока не намерена выставлять на продажу земельные участки на приморских склонах.Об этом сообщила журналистам начальник муниципального управления земельных ресурсов Елена Тютюнник, информирует «Репортер». Она отметила, что эти участки – «резерв», но пока они не продаются, и градостроительной документации на их застройку нет. По словам Елены Тютюнник, в основном управление готовит к продаже и выставляет на торги участки промышленного назначения, которые сегодня пользуются большим спросом. Также специалист отметила, что активность покупателей на аукционах по продаже земли снизилась. По ее мнению, такая тенденция вызвана тем, что мэрия продает не очень привлекательные участки. Чиновник добавила, что сказывается на спросе влияние кризиса и отсутствие средств у потенциальных покупателей.
Закрыт авиарейс Афины – Киев – Одесса
С 29 сентября греческая авиакомпания «Olympic Airlines» закрывает маршрут Афины – Киев – Одесса. Это связано с реформированием бывшего государственного предприятия после его приватизации, информирует ТИА "Вiкна-Одеса".По информации сайта «K2Kapital», компания закрывает целый ряд линий. Пассажиры, купившие билеты на такие рейсы, могут либо получить обратно свои деньги, либо без доплаты воспользоваться услугами других перевозчиков, с которыми «Olympic Airlines» заключила соответствующие соглашения.
«Черноморец» сыграл вничью с львовскими «Карпатами»
Одесский футбольный клуб «Черноморец» сыграл вничью 1:1 с командой «Карпаты» (Львов) в 8-м туре Чемпионата Украины.Об этом сообщила пресс-служба ФК, информирует «Репортер».Оба мяча были забиты в конце поединка. Львовская команда поразила ворота «Черноморца» на 78-й минуте матча – после углового мяч отлетел от Федецкого в сетку ворот. Уже через минуту одесская команда сравняла счет. Стандарт у львовских ворот принес успех «морякам» – Балашов подал, от защитника «Карпат» мяч отлетел на дальнюю штангу, которую замкнул Шандрук.Главный тренер «Черноморца» Андрей Баль после матча заявил: «Я не знаю как вам, а мне игра понравилась, думаю, она была интересной для зрителей. Кстати, мы снова сами себе забили, от нашего игрока мяч залетел в ворота».Он добавил, что «в целом, ребята прибавляют, и я думаю, что будут делать это от игры к игре».Состав «Черноморца»: Руденко (капитан), Бондаренко, Левига (Пинедо, 76), Белецкий, Ващук, Якименко (Балашов, 64), Диденко, Ребенок, Васкес, Бедный (Шандрук, 37), Гришко. Тренер – Андрей Баль.За «Карпаты» играли: Тлумак (капитан), Тубич, Годвин, Батиста (Зенев, 72), Тарасенко, Федецкий, Кожанов (Гурули, 88), Ощипко, Кузнецов, Голодюк (Ткачук, 90+2), Худобяк. Тренер – Олег Кононов.
Любители тюнингованных автомобилей собрались в Одессе
Владельцы более 70 тюнингованных автомобилей приняли участие в тюнинг-шоу MaXXDrive Show-2009 на улице Балковская в Одессе, информирует «Репортер».Кроме автолюбителей собралось также и большое количество любителей мотоциклов – показать мастер-класс, выступить во фристайле, и посоревноваться между собой в скорости езды. Одесситам и гостям города представилась возможность оценить не только красоту и необычный вид авто- и мототехники, но также и понаблюдать за соревнованиями профессиональных гонщиков. Они соревновались в таких дисциплинах как дрифтинг (езда с заносами), дрэг-рейсинг (гонки на 201 метрах (1/8 мили) трека), дрифт такси, фристайл на мотоциклах, стантрайдинг. Кроме того, для любителей тюнинга организовали конкурс автомобильной аэрографии: в нем приняли участие не только украинцы, но и граждане ближнего зарубежья. Не обошлось и без более оригинальных конкурсов – соревнований по прожигу резины и авто-звуку.В шоу приняли участие также автомобили американской «прокачки» – родстеры. Самый мощный двигатель одного из них составил 1 тыс. 600 л.с. Как сообщил «Репортеру» президент Всеукраинской ассоциации дрэг-рейсинга Андрей Заживилов, MaXXDrive Show стал аналогом европейской AutoMaxx Show, которое ежегодно собирает «сотни тысяч посетителей». Он отметил, что на соревнования по дрэг-рейсингу зарегистрировалось более 20 спортсменов. В дрифте же приняли участие 11 машин – гонщики совершали парные и одиночные заезды по 3 раунда каждый. Для уравнивания шансов участников на победу машины были разделены на 2 группы: первая – это передний или задний привод автомобиля, вторая – полный привод. В свою очередь группы разделялись на классы – по объему двигателя, наличию турбины или нагнетателя и т.п.По словам организатора, в гонках приняли участие не только одесситы, но и жители Киева, Николаева, Львова и других городов Украины. А среди спортсменов-мотоциклистов были исключительно жители Одессы и Киева. Также в рамках тюнинг-шоу прошел парад мотоциклов гостей с Goblin-show – в нем приняло участие около 150 единиц техники.Дмитрий и Андрей Балоги приехали из Киева специально посмотреть на шоу: «Мы впервые в Одессе, но приехали, в основном, ради соревнований поболеть за наших (киевских) гонщиков. Очень понравились мотоциклы из Goblin-show. А вообще удивлены, у вас очень спокойные люди – ни визгов, ни криков, будто и не на яркое шоу попали».Весь комплекс мероприятий прошел на улице Балковская, в границах улиц Дальницкой и Средней.